Es bleibt noch die Möglichkeit, die Leistung durch eine Vergrößerung des mittleren indizierten Drucks zu steigern. Hierbei erfolgt zunächst die Vergrößerung des Verdichtungsverhältnisses. Als Verdichtungsverhältnis bezeichnet man das Verhältnis des gesamten Zylinderraumes vor der Verdichtung zum verbliebenen Raum nach der Verdichtung.
Die Grenze für das Verdichtungsverhältnis ergibt sich für Ottomotoren aus der Forderung nach einer nicht klopfenden Verbrennung. Ein Verdichtungsverhältnis größer als 14:1 ist deshalb kaum möglich. Der Dieselmotor arbeitet aufgrund eines anderen Verbrennungsverfahrens mit einem sehr hohen Verdichtungsverhältnis. Eine weitere Steigerung des Verdichtungsverhältnisses bringt nur eine geringe Leistungssteigerung, und eine sehr hohe mechanische Belastung aller Motorbauteile.
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