Hydraulische Bremsanlage - Tandem-Hauptzylinder

Tandem-Hauptzylinder
Ein Tandem-Hauptzylinder enthält zwei hintereinanderliegende Kolben und damit zwei voneinander getrennten Druckräumen .Mit dieser Einteilung kann die Bremsanlage in zwei voneinander unabhängige Bremskreise aufgeteilt werden.
Das Bremspedal und die Kolbenstange  betätigt den  Druckstangenkolben.
Der im ersten Druckraum aufgebaute Druck wirkt auf den Zwischenkolben, so daß sich bei gleichen Kolbenflächen in beiden Druckräumen der gleiche Druck aufbaut. Die Betätigung des anderen Bremskreises ist nur nach Überwindung eines längeren Kolbenwegs und damit eines längeren Pedalwegs möglich.