beim Grand Prix von Korea von der Pole Position. Auf Startplatz zwei steht sein Teamkollege
Sebastian Vettel. Webber fuhr im Qualifying auf den supersoften P Zero Red und mit einer Zeit von
1:37,242 an die Spitze. Als zweite Slickmischung sind die soften P Zero Yellow nominiert.
Während des Qualifyings auf dem Yeongam Circuit herrschten Lufttemperaturen von 22 Grad. Das
Streckenlayout lässt sich in drei unterschiedliche Abschnitte einteilen: Der erste ist eine High-
Speed-Sequenz und es wirken beim Beschleunigen Kräfte von bis zu 4G auf die Reifen. Der
zweite Sektor ist etwas langsamer und technischer, das letzte Drittel ist wiederum kurvig wie bei
einem Straßenrennen. Obwohl die Reifenstruktur auf diesem Kurs stark beansprucht wird, ist der
Abrieb auf Grund des relativ glatten Asphalts gering. Daher könnten einige Teams versuchen, das
Rennen mit einer Ein-Stopp-Strategie zu bestreiten.
Bis auf die beiden HRT und Vitaly Petrov (Caterham) starteten alle Piloten in Q1 auf den soften
Reifen. Während der Session wählten allerdings weitere Fahrer das weichere Gummi. Für die
letzte Runde entschieden sich auch die Ferrari-Piloten Fernando Alonso und Felipe Massa für
einen Wechsel. Bestzeit in Q1 fuhr Sebastian Vettel auf den soften Pneus. Der Viertplatzierte
Sergio Perez (Sauber) war der schnellste aller Fahrer, die den P Zero Red am Auto hatten.
Die 17 für Q2 qualifizierten Piloten begannen die Session ohne Ausnahme mit den supersoften
Reifen. Viele der Fahrer, die sich schon in Q1 für die weichere Mischung entschieden hatten,
nutzten nun den selben Reifensatz für die zweite Qualifying-Runde. Alonso, der in der
Meisterschaftswertung mit vier Punkten Vorsprung führt, gelang es, mit dem gebrauchten Satz P
Zero Red schneller zu sein als in Q1. Doch am Ende hatte Vettel auch in Q2 die Nase vorn.
Während der dritten Qualifying-Session war ebenfalls nur der supersofte P Zero Red im Einsatz.
Vettel verließ als letzter in Q3 die Box. Ihm gelang in seiner ersten Runde seine Bestzeit. Anders
die beiden Mercedes und Nico Hülkenberg von Force India, die ihre erste Runde abbrachen und
so keine Wertungszeit fuhren. Allerdings kamen alle Piloten ein zweites Mal aus der Box. Kurz vor
Ende von Q3 unterbot Webber die Rundenzeit von Sebastian Vettel und sicherte sich so die elfte
Pole seiner Karriere.
Vettel war außerdem der schnellste Fahrer des letzten freien Trainings am Morgen. Auf den
supersoften Reifen war er mit 1:37,642 über eine halbe Sekunde schneller als McLaren-Pilot Lewis
Hamilton, der morgen von Startplatz drei ins Rennen gehen wird.
Paul Hembery, Direktor Motorsport bei Pirelli, kommentierte: „Wir haben ein sehr interessantes
Qualifying gesehen, das uns auch Hinweise auf die möglichen Strategien für morgen gegeben hat.
Die Zeitdifferenz zwischen den beiden Mischungen liegt bei 0,2 bis 0,6 Sekunden pro Runde. Wir
erwarten daher, dass die meisten Teams sich für eine Zwei-Stopp-Strategie entscheiden werden.
Doch manche könnten auch versuchen, das Rennen mit nur einem Reifenwechsel zu bestreiten.
Denn durch den glatten Asphalt ist der Reifenabrieb gering. Vielleicht sehen wir also längere Stints
als erwartet. Der Kurs stellt viele Anforderungen an die Slicks. Wie erwartet, hat sich die Strecke
während des Qualifyings weiter entwickelt, je mehr Gummi sich ablagerte. Das half, den
Verschleiß auf einem gleichmäßigen Level zu halten. Sehr wichtig ist in Korea auch, die Reifen auf
Temperatur zu bekommen – insbesondere auf den langen Geraden, auf denen die Slicks
abkühlen.“
Die von den besten zehn Fahrern genutzten Reifen:
Webber 1:37.242s Supersoft
Vettel 1:37.316s Supersoft
Hamilton 1:37.469s Supersoft
Alonso 1:37.534s Supersoft
Räikkönen 1:37.625s Supersoft
Massa 1:37.884s Supersoft
Grosjean 1:37.934s Supersoft
Hülkenberg 1:38.266s Supersoft
Rosberg 1:38.361s Supersoft
Schumacher 1:38.513s Supersoft
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