von Indien der Titelverteidigung einen weiteren Schritt näher gekommen. Das Wochenende lief für
ihn perfekt. Er wurde mit jeder gefahrenen Session schneller, gewann das Qualifying und das
Rennen. Das erste Mal in seiner Karriere konnte der Deutsche vier Siege in Folge verbuchen. Es
ist außerdem Vettels 26 Erfolg in seiner Karriere. Damit überholt er in der ewigen Bestenliste Niki
Lauda und Jim Clark (beide 25 Siege). In der Meisterschaftswertung führt er nun mit 13 Punkten
Vorsprung vor Fernando Alonso (Ferrari).
Vettel war mit einer Ein-Stopp-Strategie unterwegs. Wie alle Fahrer auf den ersten zehn
Startplätzen begann er das Rennen auf dem soften P Zero Yellow. In Runde 33 wechselte er auf
den harten P Zero Silver, ohne beim Boxenstopp die Führung zu verlieren. Trotz der
anspruchsvollen Strecke und Temperaturen um die 30 Grad entschieden sich alle Teams für diese
Strategie. Ferrari-Pilot Fernando Alonso, der als zweiter ins Ziel kam, stoppte vier Runden nach
Vettel. Mit vier Sekunden Rückstand wurde Vettels Teamkollege Mark Webber dritter.
Lotus-Pilot Romain Grosjean war mit Platz neun der erfolgreichste Fahrer, der das Rennen auf
dem harten Slick begann. Er wechselte in Runde 36 auf die weichere Mischung. Die Rechnung
ging auf, denn Grosjean war von Platz elf gestartet. Für diese Strategie entschieden sich auch
Mercedes-Pilot Michael Schumacher, Daniel Ricciardo (Toro Rosso) und Kamui Kobayashi
(Sauber).
Kobayashis Teamkollege Sergio Perez war zweimal an der Box. Aber er musste nach einem
Zusammenstoß mit einem Toro Rosso und einer daraus resultierenden Reifenpanne aufgeben.
Pannen hatten auch Schumacher in der Einführungsrunde und Pastor Maldonado (Williams) in
Runde 31. Sie alle stießen mit anderen Autos zusammen und die scharfen Kanten der Frontflügel
schlitzten die Seitenwände der Reifen auf.
Den zweitlängsten Stint mit den harten Reifen (35 Runden) fuhr McLaren-Pilot Jenson Button. Er
kam als fünfter ins Ziel. Eine Runde länger waren Grosjean und Kobayashi mit ihren P Zero Silver
unterwegs. Kobayashi, der von Platz 17 gestartet war, kam auf Platz 14 ins Ziel.
Paul Hembery, Direktor Motorsport bei Pirelli, kommentierte: „Beide Mischungen haben in Indien
gute Leistungen gezeigt. Der Verschleiß war gering. So konnten die Fahrer auf diesem
fantastischen Kurs bis ans Limit gehen. Sebastian Vettel und Red Bull haben uns gezeigt, wie
perfektes Reifenmanagement funktioniert. Sie haben alles richtig gemacht. Grosjean und
Kobayashi wählten eine andere Strategie mit einem langen ersten Stint auf den harten Reifen. Das
hat sich für sie ausgezahlt. Im vergangenen Jahr waren die meisten Fahrer mit einer Zwei-Stopp-
Strategie unterwegs. Dieses Jahr war es ein Reifenwechsel weniger, obwohl die
Gummimischungen weicher geworden sind. Gratulation auch an Ferrari und Fernando Alonso, die
sich mit einem exzellenten Rennen von Platz fünf auf Platz zwei vorgearbeitet haben. Das
verspricht ein spannendes Saisonende zu werden. Nun geht es direkt weiter nach Abu Dhabi,
einem völlig anderem Rennen.“
Zusammenfassung der Boxenstopps – Großer Preis von Indien 2012
Vettel: SU HN (33) 1
Alonso: SU HN (29) 1
Webber: SU HN (30) 1
Hamilton: SU HN (32) 1
Button: SU HN (25) 1
Massa: SU HN (28) 1
Räikkönen: SU HN (27) 1
Hülkenberg: SN HN (28) 1
Grosjean: HN SN (36) 1
Senna: SN HN (26) 1
Rosberg: SN HN (27) 1
Di Resta: SN HN (28) 1
Ricciardo: HN SN (27) 1
Kobayashi: HN SN (36) 1
Vergne: SN SN (1) HN (33) 2
Maldonado: SU HN (27) HN (30) 2
Petrov: SN HN (31) 1
Kovalainen: SN HN (32) 1
Pic: SN HN (28) 1
Glock: SN HN (31) 1
Kartikeyan: SN HN (26) 1
Schumacher: HN SN (1) SU (33) 2 DNF
De La Rosa: SN HN (32) 1 NC
Perez: SU SU (14) HN (19) 2 NC
In der ersten Spalte stehen die Reifen, mit denen die Fahrer das Rennen
begonnen haben.
S = Softe Mischung
H = Harte Mischung
N = Neue Mischung
U = Gebrauchte Mischung
NC = Nicht gewertet
DNF = Rennen nicht beendet
In der letzten Spalte steht die Summe aller Boxenstopps.
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