Mercedes Benz 190/190E Special

Hallo liebe Leser demnächst erwartet euch ein lecker lecker Bericht über ein sehr bekannten und zuverlässigen Youngtimer - den legendären Mercedes Benz 190.
Mit vielen Bilder und technischen Facts dazu die ganze Palette mit Sonderaustattung Farben und und und.
Ein Bericht wie Ihr ihn noch nie gelesen habt - seit gespannt und "stay tuned" auf Auto Motor Tuning.

Bremskraftverstärker - Einleitung

Um das Bremsen bei einem Fahrzeug zu erleichtern bzw. besser zu dosieren wurde die Servokraft durch die Erfindung der Bremskraftverstärkers ei8ngeführt

Die Verstärkung der Fußkraft erfolgt durch:

•  Saugluft-Bremskraftverstärker,

•  Druckluft-Bremskraftverstärker oder

•  hydraulische Bremskraftverstärker.

Saugluft-Bremskraftverstärker

Der Saugluft-Bremskraftverstärker arbeitet mit dem Druckunterschied zwischen dem Druck im Ansaug­rohr des Viertakt-Ottomotors und dem Umgebungs­luftdruck

Typisch für den Saugluft-Bremskraftverstär­ker ist:

•   der im Durchmesser große Vakuumzylinder mit Membrankolben (Arbeitskolben) und

•   ein pneumatisches Steuerelement, das die Hilfskraft in Abhängigkeit von der zugeführten Fußkraft steuert.

Die zugeführte Fußkraft wird um das 2- bis 4fache verstärkt.

Bei Motoren die nicht den nötigen Unterdruck von 0,8 Bar im Ansaugrohr erzeugen können, wie z.B Diesel- und Zweitaktmotoren benöti­gen diese daher eine durch den Motor angetriebene Unter­druckpumpe, die den Unterdruck für den Bremskraftverstärker bereitstellen.

Gestufter Tandem-Hauptbremszylinder

Es ist wieder Zeit für ein bischen trockene jedoch hilfreiche Theorie, für ein Bauteil das sicherlich zu einem der wichtigsten im Auto zählt.

Der gestufte Tandem-Hauptzylinder hat für den Vorder- und Hinterachsbremskreis unterschied­liche Zylinderdurchmesser. Ist der Bremskreis für die Vorderachse defekt, so wirkt nun die Pedalkraft direkt auf den Kolben des Hinterachsbremskreises (kleine­rer Durchmesser). Beim intakten Hinterachsbremskreis, bei gleicher Pedalkraft, wirkt wegen des kleineren Zylinderdurchmessers ein wesentlich höherer hy­draulischer Bremsdruck. Der gestufte Tandem-Hauptzylinder bietet deshalb die Sicherheit einer guten Abbremsung bei

 So bietet der gestufte Tandem Hauptzylinder bei einem ausgefallenen Vorderachsbremskreis die Sicherheit eines effektiven Abbremsung. 

Das LD Motorsports Team beendet das FIA RallycrossRX Saison Finale mit Erfolg in Buxtehude, Germany

Das Finale der FIA RallycrossRX Saison 2013 wird sicherlich als eines der bis jetzt spannendsten Events in die Geschichte des Rallysports eingehen. Das LD Motorsports kann stolz verkuenden, dass seine beiden Athleten auf dem Podium landeten und einmal Silber und Bronze mit nach Hause nehmen konnten. Es war ein sehr emotionsgeladenes Wochenende am sonnigen Estering in Deutschland und Monster Energy Teamkollegen Liam Doranu und Andreas Bakkerud kaempften sich durch ein paar harte Quali-runden bevor sie beide das Halbfinale erreichten. Nachdem er seine erste und dritte Quali-runde gewonnen hatte, qualifizierte sich Liam als dritter fuer das Halbfinale, kam nach einem super spannenden Rennen als zweiter ins Ziel und liess die Fans voller Vorfreude auf das Finale zurueck. Bakkerud, der sich auch fuer das Finale qualifizierte, stellte sich neben seinem Teamkollegen fuer das Finale in der zweiten Reihe auf ueber die naechsten Runden zeigten beide, was sie so an Fahrkuensten und Ehrgeiz besitzen. Nach aeusserst spannenden Minuten und einigen Fahrern, die auf dem Weg zurueck blieben, musste das Rennen gestoppt werden, da das Auto eines anderen Fahrers Feuer fing. Andreas endete das Rennen im zweiten und Liam im dritten Platz. “Es war auf jeden Fall ein sehr emotionales Wochenende aber ich bin gluecklich, dass unser LD Motorsports Team die Saison mit zwei Plaetzen auf dem Podium beendet. Silber und Bronze am Estering mit nach Hause zu nehmen ist auf jeden Fall super - und rueckblickend auf das Jahr haben wir einiges zu feiern und koennen uns wirklich auf die naechste Saison freuen.”

Der neue Sprinter

Er hat einer ganzen Fahrzeugklasse einen Namen gegeben – der Mercedes-Benz Sprinter ist weltweit das Synonym für die Large Vans. Stets ist der Sprinter Innovationsführer in seiner Klasse. Jetzt stellt er dies erneut unter Beweis. Video wird geladen: